前言:受新冠肺炎疫情影响,2月全国工业、商业大面积停工及复工延迟,天然气消费增速锐减至-9.5%,创2004年中国天然气快速发展期以来单月最大降幅。市场需求萎缩给LNG销售带来空前压力。3月新冠肺炎疫情开始全球蔓延,世界经济遭受严重打击,海上LNG资源富集,东北亚LNG现货价格迅速走低。3月国内疫情得到有效控制,并在降价促销等政策刺激下,工业逐渐开始复工,国内天然气消费同比增速恢复至2.4%。
一、疫情对中国天然气需求的影响
(一)疫情对燃气终端行业的影响
疫情爆发的严重阶段,除医药类和医用类制造业,第二产业中的其他工业和制造业为配合疫情需要几乎均处于停滞状态。虽然医用类相关制造业创造出部分天然气额外需要,但是难以弥补其他行业停摆减少的消费量。为防控疫情蔓延,人员密集型的第三产业能迅速萎缩,餐饮,旅游,文化娱乐,交通运输等行业需求降低至低点,天然气需求断崖式下降。
新冠疫情对天然气各消费终端影响有差异,工业用气影响最为显著。
1.疫情对工业燃料企业的影响
疫情对于工业部门的影响主要体现为工厂停工停产以及下游需求受限,工业用气需求下降明显。1月工业燃料消费同比下降14%,2月工业燃料消费同比下降37.3%。同时,整个工业部门一季度受限的生产与消费需求,将在二季度反弹释放,带动工业用气增长,预计工业用气会同比增长。但由于宏观经济发展放缓,下游企业天然气价格承受力下降,工业“煤改气”项目推进缓慢,总体增速不及去年。
根据《中国天然气发展报告(2019)》显示,2018年我国天然气消费结构构成中,工业燃料占天然气消费比例最高,因此一季度工业燃料用气减少是此次天然气需求总体下滑的主要原因。
2.疫情对城市燃气的影响
由于严格限制人员聚集流动,全国各地的商业用户一时间将难以恢复正常营业,包括餐饮、酒店、娱乐等。部分工商业用户由于长期未能正常营业,在疫情结束之后可能因为现金流问题而出现经营困难而关停用气的情况。另外受部分重点疫区公交车、出租车停运减运以及物流企业延期开工影响,车用气的销量也受之影响。
因受“煤改气”政策影响,以及居民居家隔离政策等,在第一季度,居民日用和采暖用气有所上升,相比去年同期有所增加。1月城市燃气消费同比增长10%,2月城市燃气消费同比增长5.4%,3月城市燃气消费同比增长19.6%。虽然一季度城市燃气还在保持增长势头,但是同比下降,其中2月影响最大。
(三)疫情对发电产业的影响
1-2月,假期延长使居民生活用电用量增加,但不足以抵消其他工业商业等行业用电需求的下滑,发电用气整体下降。1月发电消费同比下降10%,2月发电产业消费同比下降12.4%,3月发电产业消费同比增长3.8%。3月份疫情缓解,发电用气相应增加。
(四)疫情对化工化肥产业的影响
疫情期间,全国交通运输受到管制以及企业延期复工,对化肥化工行业用气需求产生影响。1月化工化肥产业消费同比下降11%,2月化工化肥产业消费同比下降8.9%,3月化工化肥产业消费同比增长27.1%。综合分析,预计一季度化工化肥用气量同比增长。二季度疫情结束,化肥化工企业恢复正常生产,但由于春耕结束、库存充足、产品价格处于较低水平,化肥化工用气增速将逐渐放缓。
二、疫情下天然气供给新形势
国内天然气供应主要来自于国产供应和进口气供应,新冠疫情对二者的影响存在差异。
(一)国内开发加速,储备量充足
2020年,我国天然气保持快速增长,1-2月份国内生产天然气314亿立方米,同比增长8%,3月份生产天然气169亿立方米,同比增长11.2%,2020年前4个月累计产量644亿立方米,同比增长10.9%。一季度原本是国内供气高峰,国内供气企业储备了大量资源保障供应。但受疫情引起的需求大幅下降影响,市场出现供应过剩。
由于油气勘探行业,以及开采等劳动密集型行业,受疫情的限制给上游行业的员工带来健康等挑战,在疫情较为严重的1-2月份,国内天然气生产同比增长率低于去年同期,从3月份开始迅速恢复,到4月份,已经开始超过去年同期增长。并且天然气管道、储存库都已经具备了较为完善的数字化、自动化管理系统,属于非劳动密集型业务,因此这一优势决定了疫情对天然气管道储存、运输的影响微弱。
文章来源:《经济管理文摘》 网址: http://www.jjglwz.cn/qikandaodu/2021/0708/895.html
上一篇:初中班级德育管理研究
下一篇:浅析共享经济商业模式以哈单车为例
经济管理文摘投稿 | 经济管理文摘编辑部| 经济管理文摘版面费 | 经济管理文摘论文发表 | 经济管理文摘最新目录
Copyright © 2018 《经济管理文摘》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: